二手车零售商Carvana(CVNA.US)公布第四季度亏损远超华尔街预期，损远表明这家公司的超市场预复苏之路越来越艰难。

财报显示，复苏该公司2022年Q4营收28.37亿美元，难上前值为37.53亿美元，加难预期值为30.9亿美元，损远比市场预期低8.19%;每股亏损7.61美元，超市场预市场预期亏损2.12美元。复苏Carvana在2022年持有4.34亿美元现金及等价物，难上高于第三季度末的加难3.16亿美元。

对此，损远Carvana董事长兼首席执行官Ernie Garcia III在电话会议上告诉分析师，超市场预Carvana的复苏成本削减计划应该可以避免筹集资金来为运营提供资金或为其债务负担融资，其中包括减少购买二手车和“大幅削减营销”。难上

Garcia称：“我们确实有机会不需要额外的加难资本。如果我们错了，那么我们有很多办法走出去，获得额外的资本，例如房地产投资组合就是一个潜在的资金来源。”

据了解，2022年对Carvana来说可谓是动荡的一年，其间该公司股价下跌，债务不断增加。截至发稿，该公司盘后跌3.97%，报9.68美元，该股在过去12个月里下跌了90%以上。

彭博资讯分析师Joel Levington表示，这家二手车零售商最大的问题是其债务，该公司债务目前已超过80亿美元，且预计未来两年将消耗24亿美元现金。此外，该公司还有5亿美元的债务将在2025年到期。

Levington在接受采访时表示：“他们需要重组资产负债表，并且可能需要削减85%的债务，否则他们将在未来几年成为一家脆弱的公司。”

值得一提的是，该公司的一些最大债权人如今已经联合起来，试图在潜在重组到来之前获得更有利的条款。

最后，Garcia在致股东的一封信中称2022年是“独特的”和“非常艰难的一年”。该公司去年第四季度销量下降23%，至8.7万辆。与此同时，每辆汽车销售的毛利下降了一半以上。

这位首席执行官表示，他预计每辆车的毛利将反弹到以前的水平，即超过4000美元。此外，Carvana希望进入新的市场，如最后一英里交付、汽车维修和翻新。

总的来说，Carvana的复苏之路可能很长。据数据显示，Carvana在过去六个季度的亏损都超过了分析师的预期。

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