记者 | 薛冰冰

证监会行政处罚披露的大股东注第二天，宣布定增募资108.7亿元。资解之急增募资亿

8月11日晚间，燃眉ST海航（600221.SH）发布公告称，海航本次非公开发行A股股票的拟定发行对象为瀚巍投资，募集资金总额为108.7亿元，大股东注扣除发行费用后，资解之急增募资亿拟全部用于补充流动资金。燃眉

瀚巍投资系海航航空集团设立的海航全资子公司，天眼查APP显示，拟定海南瀚巍投资成立于2022年5月31日，大股东注主要以自有资金从事投资活动，资解之急增募资亿由海航航空集团100%持股。燃眉

海航航空集团是海航上市公司体系外、重整整合后的拟定海航航空主业业务管理平台，本次发行以前并不参股ST海航。

公告显示，增持股份后，瀚巍投资及其一致行动人合计持有ST海航股份比例将超过30%，公司的控股股东也由方大航空变更为瀚巍投资。

不过，方大航空及瀚巍投资背后的海航航空集团实际控制人均为方威，换言之，本次定增不会导致ST海航实际控制人发生变化。

同此前国航向中航集团定向增发股票、东航向东航集团定向增发股票类似，ST海航本次募资也是大股东通过认购股票的方式向子公司注资。

据《财新》援引消息人士，目前，海航控股的资产负债状况已十分严峻，急需注资。

海航控股数据披露，截至2019年末、2020年末、2021年末及2022年3月31日， 公司资产负债率（合并口径）分别为 68.40%、113.52%、92.34%及 94.91%，呈持续上升趋势。

而半年度业绩预告显示，截至2022年6月30日，ST海航净资产再次转为负数，陷入资不抵债的局面，缺口达到32.5亿-42.6亿元。

《财新》报道还提到，仅依靠现有的资金，似不足以彻底解决海航控股当前困境。因此，方大集团近期多次给海南省政府打报告，希望通过划出部分债务的方式，降低负债压力。此外，方大集团还有意申请200亿元民航应急贷款。

海航控股方面称，为避免目前较高的资产负债率水平限制公司业务发展，通过本次非公开发行股票融资，将募集资金用于补充流动资金，可有效改善公司资本结构，降低资产负债率，提高公司的抗风险能力和财务稳健性。

瀚巍投资在《附条件生效的非公开发行股份认购合同》和《海南瀚巍投资有限公司承诺函》中承诺，本次认购资金来源于自有或自筹资金，不会直接或间接以任何形式来源于上市公司及其董事、监事、高级管理人员提供的财务资助或者补偿，不存在代持、对外募集资金等情形。

8月10日晚间，ST海航（600221.SH）收到中国证监会《行政处罚事先告知书》，海航控股涉嫌信息披露违法违规一案， 已由证监会调查完毕，证监会依法拟对其作出行政处罚。

针对违法行为，证监会拟定对海航控股有限公司给予警告，并合计处以罚款300万元；前总裁、董事长徐军任职期间审批违规担保143笔，合计处以罚款100万元。

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