来源：经济参考报

随着新能源汽车迎来市场增长的自主黄金期，自主品牌汽车纷纷乘势而上。品牌国内汽车企业高层纷纷表示，汽车自主品牌汽车已经打开了向上发展的打开窗口，成为支撑国内新能源汽车市场发展的向上第一支柱力量。

“我汽车从政策和市场双驱动转向市场驱动为主的跃升新发展阶段。我国开启了新能源智能汽车革命，空间这也会成为我国由汽车大国走向汽车强国的自主重要基础。”在近日举办的品牌中国新能源汽车发展高层论坛（2022）上，中国电动汽车百人会理事长陈清泰如是汽车说。

“可以看到，打开自主品牌汽车已经打开了加速发展的向上窗口期，打开了品牌加速向上的跃升窗口期，也打开了国内汽车产业链加速转型升级的空间窗口期。”一位整车企业高层说。自主

在新能源汽车加持下，自主品牌汽车市场份额快速增长。中国汽车工业协会数据显示，今年1月至8月，中国品牌乘用车市场份额提升到47.8%，同比增长4.9个百分点。

近几年来，国内造车新势力以高端产品进入汽车市场，自主品牌企业纷纷推进品牌焕新和品牌升级。中国品牌汽车价格已经由过去的整体在10万元以下，挺进40万元以上区间，个别品牌甚至即将推出百万元以上级别电动汽车，与国际豪华品牌进行比拼。

作为自主品牌的代表，吉利汽车近日发布的半年报显示，上半年，其单车价值明显提升。以“中国星”系列为代表的高价值产品，单车平均售价打入合资品牌竞争圈；领克09作为吉利SPA平台上第一款大型SUV，首次进入30万元价格带，产品主要竞争对象为一线外资品牌，覆盖中高端市场；高端智能纯电新品牌极氪，平均大定订单金额超过33.5万元。

业内人士指出，汽车产业全面电动智能化已在全球呈现落地生根趋势。2021年，新能源汽车全球销量超过660万辆，实现同比翻番，今年有望再创新高。其中，我国车企新能源汽车的海外销量十分抢眼，比如，在全球第二大新能源汽车市场欧洲，目前中国品牌电动汽车市场份额已经超过10%。

从国内看，新能源汽车市场规模迅速壮大，保有量已经突破1000万辆。

陈清泰说，未来的汽车仍有很大想象空间。在储能电池、智能驾驶、智慧座舱、智能底盘，甚至商业模式等重要方面，仍处于创新突破和迭代进步的过程中。

未来，如何实现智能汽车、智慧能源、智能交通、智慧城市的协同融合，是下一步各方努力的方向，也是全球汽车产业进一步竞争的焦点。

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